En los \u00faltimos d\u00edas Ford Argentina dio a conocer la nueva camioneta F-150 h\u00edbrida. Es la primera pick-up el\u00e9ctrica del pa\u00eds, que adem\u00e1s suma un dise\u00f1o totalmente renovado y la incorporaci\u00f3n de una motorizaci\u00f3n dual: naftero y el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
En este marco, el nuevo modelo se destaca por su motorizaci\u00f3n h\u00edbrida, que se compone de dos motores: motor naftero EcoBoost 3.5L V6 de 400CV y 667Nm de torque, y el\u00e9ctrico de 45CV y 300Nm de torque, que combinados ofrecen una potencia m\u00e1xima de 436CV & 772 Nm de torque, con auto start \/ stop y una caja autom\u00e1tica de 10 velocidades.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con las necesidades de marcha o demanda de potencia, el pasaje de modo combusti\u00f3n a el\u00e9ctrico se produce de manera autom\u00e1tica e imperceptible para ofrecer al conductor la combinaci\u00f3n perfecta de potencia y eficiencia, disminuyendo las emisiones de CO2 al medioambiente y mejorando, adem\u00e1s, la autonom\u00eda del veh\u00edculo, informaron en un comunicado desde la compa\u00f1\u00eda automotriz.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que posee una bater\u00eda ion de litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 KWh, que se recarga durante el andar y almacena energ\u00eda a trav\u00e9s de dos sistemas: un generador el\u00e9ctrico, que se encarga de transformar la energ\u00eda mec\u00e1nica proveniente del motor de combusti\u00f3n interna en energ\u00eda el\u00e9ctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo, que aprovecha hasta el 90% de la energ\u00eda que se disipa durante el frenado para recargar la bater\u00eda de alto voltaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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